Which entities were involved in the development of the DigiDrishti system?
What is the primary goal of the DigiDrishti system?
What are the benefits for citizens using the National Health App with their Ayushman Bharat Health Account?
Which government mission powers the digital health services offered by the National Health App?
What is the significance of the Ayushman Bharat Health Account (ABHA) created through the National Health App?
Which of the following statements accurately describes the Aarogya Setu application and its evolution?
Which of the following modules are part of the Nextgen eHospital platform?
On which cloud platform is the Nextgen eHospital web-based application hosted?
What is the primary purpose of the Nextgen eHospital platform?
Which organization developed the Nextgen eHospital initiative?
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
A. സംസ്ഥാന സർവീസിലെ അംഗങ്ങൾ സംസ്ഥാന തലത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, സംസ്ഥാന ഗവൺമെന്റിന്റെ വകുപ്പുകളിൽ നിയമിക്കപ്പെടുന്നു; ഉദാ: സെയിൽസ് ടാക്സ് ഓഫീസർ.
B. കേരള സംസ്ഥാന സിവിൽ സർവീസ് സ്റ്റേറ്റ് സർവീസും സബോർഡിനേറ്റ് സർവീസും ആയി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
C. സംസ്ഥാന സർവീസുകൾ ക്ലാസ് I, II, III, IV എന്നിങ്ങനെ നാലായി തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ ക്ലാസ് I, II ഗസറ്റഡ് ആണ്.
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
A. ഇന്ത്യൻ സിവിൽ സർവീസിനെ അഖിലേന്ത്യാ സർവീസ്, കേന്ദ്ര സർവീസ്, സംസ്ഥാന സർവീസ് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് ഘടകങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
B. അഖിലേന്ത്യാ സർവീസിലെ അംഗങ്ങൾക്ക് ദേശീയതലത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഉണ്ട്, എന്നാൽ അവരെ കേന്ദ്രയോ സംസ്ഥാനയോയിൽ നിയമിക്കാം; ഉദാ: IAS, IPS.
C. കേന്ദ്ര സർവീസിലെ അംഗങ്ങൾ കേന്ദ്ര ഗവൺമെന്റിന്റെ അധികാരമുള്ള വകുപ്പുകളിൽ മാത്രം നിയമിക്കപ്പെടുന്നു; ഉദാ: ഇന്ത്യൻ ഫോറിൻ സർവീസ്, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ സർവീസ്.
Assertion (A): 1935-ലെ ഗവൺമെന്റ് ഓഫ് ഇന്ത്യ ആക്ട് UPSC ഉം SPSC-യും രൂപീകരിക്കാൻ കാരണമായി.
Reason (R): 1926-ലെ ലീ കമ്മിറ്റി റിപ്പോർട്ട് ഫെഡറൽ PSC-യുടെ ആശയം മുന്നോട്ടുവച്ചു.
കോളം A:
അഖിലേന്ത്യാ സർവീസ്
കേന്ദ്ര സർവീസ്
സംസ്ഥാന സർവീസ്
IFS (ഫോറസ്റ്റ്)
കോളം B:
a. ദേശീയ തലം, കേന്ദ്ര വകുപ്പുകൾ
b. സംസ്ഥാന തലം
c. ദേശീയ തലം, കേന്ദ്ര/സംസ്ഥാന
d. 1963 ഭേദഗതി
കോളം A:
IAS, IPS
ഇന്ത്യൻ ഫോറിൻ സർവീസ്
സെയിൽസ് ടാക്സ് ഓഫീസർ
കേരള അഗ്രികൾച്ചറൽ സർവീസ്
കോളം B:
a. സംസ്ഥാന സർവീസ്
b. അഖിലേന്ത്യാ സർവീസ്
c. കേന്ദ്ര സർവീസ്
d. സ്റ്റേറ്റ് സർവീസ് (ക്ലാസ് I)
കോളം A:
ഇന്ത്യൻ സിവിൽ സർവീസ് ആക്ട്
ഓൾ ഇന്ത്യ സർവീസ് ആക്ട്
അഖിലേന്ത്യാ സർവീസ് ഭേദഗതി നിയമം
പബ്ലിക് സർവീസ് കമ്മിഷൻ രൂപീകരണം
കോളം B:
a. 1951
b. 1963
c. 1861
d. 1926
താഴെ നൽകിയ അവര്യഷനുകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) 1963-ലെ ഭേദഗതി നിയമം ഇന്ത്യൻ ഫോറസ്റ്റ് സർവീസിനെ മാത്രം ആരംഭിച്ചു.
(2) UPSC അഖിലേന്ത്യാ സർവീസിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുന്നു.
(3) 1926-ലെ കമ്മിറ്റി റിപ്പോർട്ട് PSC-യുടെ രൂപീകരണത്തിന് കാരണമായി.
താഴെ നൽകിയ പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) കേരള ഗവൺമെന്റ് സർവീസ് കണ്ടക്ട് റൂൾസ് 1960-ന് അനുച്ഛേദം 309-ന്റെ അടിസ്ഥാനമാണ്.
(2) ജനറൽ പ്രൊവിഡൻസ് ഫണ്ട് റൂൾസ് 1964-ന് അനുച്ഛേദം 309-ന്റെ അടിസ്ഥാനമാണ്.
(3) കേരള പബ്ലിക് സർവീസ് ആക്ട് 1968-ന് അനുച്ഛേദം 309-ന്റെ അടിസ്ഥാനമാണ്.
താഴെ നൽകിയ പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) അനുച്ഛേദം 309 പ്രകാരം കേരള നിയമസഭ നിർമ്മിച്ച സുപ്രധാന ആക്ടുകൾ KS & SSR 1958 ഉൾപ്പെടെ.
(2) കേരള സർവീസ് റൂൾസ് 1959-ന് അനുച്ഛേദം 309-ന്റെ അടിസ്ഥാനമാണ്.
(3) കേരള സിവിൽ സർവീസ് (ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ, കൺട്രോൾ, അപ്പീൽ) റൂൾസ് 1960-ന് അനുച്ഛേദം 309-ന്റെ അടിസ്ഥാനമാണ്.
താഴെ നൽകിയ പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) ക്ലാസ് III, IV ജീവനക്കാർ സബോർഡിനേറ്റ് സർവീസിന് കീഴിലാണ്.
(2) കേരള ജുഡീഷ്യൽ മിനിസ്റ്റീരിയൽ സർവീസ്, കേരള പാർട്ട് ടൈം കണ്ടിൻജന്റ് സർവീസ്, കേരള ലാസ്റ്റ് ഗ്രേഡ് സർവീസ് എന്നിവ ക്ലാസ് III, IV-യുടെ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്.
(3) അഖിലേന്ത്യാ സർവീസിലെ പ്രൊമോഷൻ ക്വോട്ട 50% ആണ്.
താഴെ നൽകിയ പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) IAS, IPS, IFS എന്നിവയിലെ സീനിയർ പോസ്റ്റുകളിലെ നിയമനങ്ങൾ 33 1/3 ശതമാനത്തിൽ അധികം സംസ്ഥാന സർവീസുകളിൽ നിന്ന് പ്രൊമോഷനുകളിലൂടെ നടത്തേണ്ടതാണ് (1951-ലെ അഖിലേന്ത്യാ സേവന നിയമപ്രകാരം).
(2) ക്ലാസ് I, II ജീവനക്കാർ സ്റ്റേറ്റ് സർവീസിന് കീഴിലാണ്.
(3) കേരള അഗ്രികൾച്ചറൽ സർവീസ്, കേരള അനിമൽ ഹസ്ബൻഡറി സർവീസ്, കേരള ക്രിമിനൽ ജുഡീഷ്യൽ സർവീസ് എന്നിവ ക്ലാസ് I, II-യുടെ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്.
താഴെ നൽകിയ പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) കേരള സംസ്ഥാന സിവിൽ സർവീസ് രണ്ടായി തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്റ്റേറ്റ് സർവീസും സബോർഡിനേറ്റ് സർവീസും.
(2) സംസ്ഥാന സർവീസുകളെ ക്ലാസ് I, II, III, IV എന്നിങ്ങനെ നാലായി തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
(3) ക്ലാസ് I, II സർവീസുകൾ ഗസറ്റഡ് ആയിരിക്കും.
താഴെ നൽകിയ പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) സംസ്ഥാന സർവീസിലെ അംഗങ്ങളെ സംസ്ഥാന തലത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, സംസ്ഥാന ഗവൺമെന്റിന് കീഴിലുള്ള വകുപ്പുകളിൽ നിയമിക്കുന്നു.
(2) സെയിൽസ് ടാക്സ് ഓഫീസർ പോലുള്ള തസ്തികകൾ സംസ്ഥാന സർവീസിന്റെ ഉദാഹരണമാണ്.
(3) കേരള സംസ്ഥാന സിവിൽ സർവീസ് ഒന്നായി തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
താഴെ നൽകിയ പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) കേന്ദ്ര സർവീസിലെ അംഗങ്ങളെ ദേശീയതലത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കേന്ദ്ര ഗവൺമെന്റിന് മാത്രം അധികാരമുള്ള വകുപ്പുകളിൽ നിയമിക്കുന്നു.
(2) ഇന്ത്യൻ ഫോറിൻ സർവീസ്, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ സർവീസ് എന്നിവ കേന്ദ്ര സർവീസിന്റെ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്.
(3) സംസ്ഥാന സർവീസിലെ അംഗങ്ങളെ ദേശീയതലത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
താഴെ നൽകിയ പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) ഇന്ത്യൻ സിവിൽ സർവീസ് ആക്ട് 1861-നെ അഖിലേന്ത്യാ സർവീസ് ആക്ട് 1951-ന്റെ അടിസ്ഥാനമായി കണക്കാക്കുന്നു.
(2) പബ്ലിക് സർവീസ് കമ്മിഷൻ എന്ന ആശയം 1935-ലെ ഗവൺമെന്റ് ഓഫ് ഇന്ത്യ ആക്ടിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തിരിക്കുന്നു.
(3) IAS, IPS, IFS എന്നിവയിലെ സീനിയർ പോസ്റ്റുകളിലെ നിയമനങ്ങൾ 33 1/3 ശതമാനത്തിൽ അധികം സംസ്ഥാന സർവീസുകളിൽ നിന്ന് പ്രൊമോഷനുകളിലൂടെ നടത്തേണ്ടതില്ല.
താഴെ നൽകിയ പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) 1919-ലെ ഗവൺമെന്റ് ഓഫ് ഇന്ത്യ ആക്ട് അനുസരിച്ച് സിവിൽ സർവീസ് പരീക്ഷ ഇന്ത്യയിൽ വെച്ച് നടത്താൻ തീരുമാനിച്ചു.
(2) 1924-ൽ കമ്മിറ്റി രൂപീകരിച്ചു.
(3) പബ്ലിക് സർവീസ് കമ്മിഷൻ എന്ന ആശയം 1919-ലെ ഗവൺമെന്റ് ഓഫ് ഇന്ത്യ ആക്ടിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തിരിക്കുന്നു.
താഴെ നൽകിയ പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) ആർട്ടിക്കിൾ 315 സംസ്ഥാന പബ്ലിക് സർവീസ് കമ്മിഷനെക്കുറിച്ചാണ്.
(2) 1926-ലെ കമ്മിറ്റി റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം ഫെഡറൽ പബ്ലിക് സർവീസ് കമ്മിഷൻ രൂപീകരിച്ചു.
(3) 1935-ലെ ഗവൺമെന്റ് ഓഫ് ഇന്ത്യ ആക്ട് ലൂടെ UPSC-യും SPSC-യും രൂപീകരിക്കപ്പെട്ടു.
താഴെ നൽകിയ പ്രസ്താവനകൾ പരിശോധിക്കുക:
(1) 1963-ലെ അഖിലേന്ത്യാ സർവീസ് ഭേദഗതി നിയമം ഇന്ത്യൻ എഞ്ചിനീയർ സർവീസ്, ഇന്ത്യൻ മെഡിക്കൽ ആൻഡ് ഹെൽത്ത് സർവീസ്, ഇന്ത്യൻ ഇക്കണോമിക് സർവീസ്, ഇന്ത്യൻ ഫോറസ്റ്റ് സർവീസ് എന്നിവ ആരംഭിക്കുന്നതിന് വ്യവസ്ഥ ചെയ്തു.
(2) അഖിലേന്ത്യാ സർവീസിലെ അംഗങ്ങളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് UPSC-യാണ്.
(3) ഓൾ ഇന്ത്യ സർവീസ് ആക്ട് 1951-നെ പ്രധാനമായും മൂന്ന് ഘടകങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: അഖിലേന്ത്യാ സർവീസ്, കേന്ദ്ര സർവീസ്, സംസ്ഥാന സർവീസ്.
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന പ്രസ്താവനകൾ പരിഗണിക്കുക
A: 1963-ലെ അഖിലേന്ത്യാ സർവീസ് ഭേദഗതി നിയമം ഇന്ത്യൻ ഫോറസ്റ്റ് സർവീസ്, ഇന്ത്യൻ എക്കണോമിക് സർവീസ് എന്നിവയ്ക്ക് വ്യവസ്ഥ ചെയ്തു.
B: അഖിലേന്ത്യാ സർവീസിലെ അംഗങ്ങളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് UPSC ആണ്.
C: ആർട്ടിക്കിൾ 315 സംസ്ഥാന PSC-കളെ മാത്രം സംബന്ധിക്കുന്നു, പൊതു PSC രൂപീകരണം അനുവദിക്കുന്നില്ല.
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന പ്രസ്താവനകൾ പരിഗണിക്കുക
A: സംസ്ഥാന സർവീസ് ദേശീയതലത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, കേന്ദ്ര ഗവൺമെന്റിന്റെ കീഴിൽ നിയമിക്കപ്പെടുന്നു, ഉദാ: സെയിൽസ് ടാക്സ് ഓഫീസർ.
B: അഖിലേന്ത്യാ സർവീസിനെ പ്രതിപാദിക്കുന്നത് ആർട്ടിക്കിൾ 312 ആണ്, ഭരണഘടന രൂപീകരണ സമയത്ത് IAS, IPS നിലവിലുണ്ടായിരുന്നു.
C: ആർട്ടിക്കിൾ 312 പ്രകാരം പാർലമെന്റ് ദേശീയ താൽപ്പര്യത്തിന് ഉതകുന്ന രീതിയിൽ പുതിയ AIS രൂപീകരിക്കാം.
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന പ്രസ്താവനകൾ പരിഗണിക്കുക
A: ഇന്ത്യൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് സർവീസ് 'Steel frame of India' എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
B: അഖിലേന്ത്യാ സർവീസ് (AIS) ദേശീയതലത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, കേന്ദ്രയോ സംസ്ഥാനമോയിൽ നിയമിക്കപ്പെടുന്നു, ഉദാ: IAS, IPS.
C: കേന്ദ്ര സർവീസ് സംസ്ഥാനതലത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, സംസ്ഥാന ഗവൺമെന്റിന് മാത്രം അധികാരമുള്ള വകുപ്പുകളിൽ.
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന പ്രസ്താവനകൾ പരിഗണിക്കുക
A: ആർട്ടിക്കിൾ 310 യൂണിയനോ സംസ്ഥാന സർവീസിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ കാലാവധി സംബന്ധിച്ച് വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു.
B: സിവിൽ സർവീസ് ദിനം ഏപ്രിൽ 21 ആണ്, ചാർട്ടർ ആക്ട് 1853 സിവിൽ സർവീസ് പരീക്ഷയ്ക്ക് അടിസ്ഥാനം പാകി.
C: ഇന്ത്യൻ സിവിൽ സർവീസ് ആക്ട് 1861 ആദ്യമായി സിവിൽ സർവീസ് പരീക്ഷയെ നിയന്ത്രിച്ചു.
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന പ്രസ്താവനകൾ പരിഗണിക്കുക
A: ആർട്ടിക്കിൾ 309 യൂണിയനും സംസ്ഥാനത്തിനും സേവിക്കുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ നിയമനവും സേവന വ്യവസ്ഥകളും നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
B: ഇന്ത്യൻ സിവിൽ സർവീസിന്റെ പിതാവ് കോൺവാലിസാണ്, അതിന് അടിസ്ഥാനം പാകിയത് വാറൻ ഹേസ്റ്റിംഗ്സ്.
C: ഓൾ ഇന്ത്യ സർവീസിന്റെ പിതാവ് സർദാർ വല്ലഭായി പട്ടേൽ ആണ്, അത് IAS, IPS എന്നിവയെ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നു.
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന പ്രസ്താവനകൾ പരിഗണിക്കുക
A: ഭരണഘടനയുടെ പാർട്ട് XIV-ൽ ഉദ്യോഗസ്ഥ വൃന്ദവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അനുച്ഛേദങ്ങൾ 308 മുതൽ 323 വരെയാണ്.
B: അഖിലേന്ത്യാ സർവീസുകളെക്കുറിച്ച് പ്രതിപാദിക്കുന്നത് ആർട്ടിക്കിൾ 312 ആണ്, ഇത് പാർലമെന്റിന് പുതിയ സർവീസുകൾ രൂപീകരിക്കാനുള്ള അധികാരം നൽകുന്നു.
C: സിവിൽ സർവീസ് പരീക്ഷ ആദ്യമായി ഇന്ത്യയിൽ നടന്നത് 1864-ൽ സത്യേന്ദ്രനാഥ് ടാഗോർ പാസായ വർഷമാണ്.
പൊതുഭരണത്തിന്റെ മൂല്യങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക:
ഫലപ്രദമായ അവസ്ഥ (Effectiveness) ഒരു മൂല്യമാണ്.
കാര്യക്ഷമത (Efficiency) പൊതുഭരണത്തിന്റെ മൂല്യമല്ല.
ധർമ്മം (Equity) മൂല്യമാണ്.
ഉദ്യോഗസ്ഥ വൃന്ദത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ വീണ്ടും പരിഗണിക്കുക:
രാഷ്ട്രീയ നിഷ്പക്ഷത ഉദ്യോഗസ്ഥ വൃന്ദത്തിന്റെ സവിശേഷതയാണ്.
വൈദഗ്ധ്യം ഉദ്യോഗസ്ഥ വൃന്ദത്തിന് ആവശ്യമാണ്.
ശ്രേണിപരമായ സംഘാടനം ഇല്ലാത്തതാണ്.
പൊതുഭരണത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം വീണ്ടും പരിഗണിക്കുക:
ഗവൺമെന്റ് നയങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് പൊതുഭരണമാണ്.
ജനകീയ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പരിഹാരം കാണുന്നത് പൊതുഭരണത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്.
സാധനങ്ങളും സേവനങ്ങളും ലഭ്യമാക്കുന്നത് പൊതുഭരണത്തിലൂടെയല്ല.